Uostams pereinant prie švaresnės energijos, vis svarbesni tampa elektros energijos tiekimo ir infrastruktūros plėtros klausimai. Kaip šiuos pokyčius planuoja ir įgyvendina Maltos uostai, spalio 27–28 d. vykusio pažintinio vizito metu domėjosi „DeCoInter“ projekto partneriai. Vizitą kartu organizavo Klaipėdos mokslo ir technologijų parkas (KMTP) ir Ščecino bei Svinouiscio jūrų uostų administracija. Klaipėdos mokslo ir technologijų parkui atstovavo projektų vadovė Erika Zavackienė.
Projekto partneriai susipažino su jūrų transporto elektrifikavimo ir išmaniųjų energetikos sistemų tyrimais. Dėmesys skirtas ir uostų elektros energijos mikrotinklams – sprendimams, leidžiantiems efektyviau valdyti elektros gamybą ir vartojimą uosto teritorijoje. Apsilankius „Malta Freeport Terminals“, viename didžiausių Viduržemio jūros regiono konteinerių terminalų kompleksų, daugiau dėmesio buvo skirta praktiniams energetikos pertvarkos klausimams. Aptarti krovos įrangos elektrifikavimo planai ir tai, kaip šie pokyčiai paveiks elektros energijos poreikį ateityje, taip pat kalbėta apie alternatyviųjų degalų naudojimo laivyboje galimybes.
Susitikime su „Transport Malta“ atstovais aptarta uostų veikla ir elektros tiekimo laivams iš kranto (angl. Onshore Power Supply, OPS) infrastruktūros plėtra. Vėliau projekto partneriai apsilankė Valetos kruizinių laivų uoste, kur galėjo iš arčiau apžiūrėti šią infrastruktūrą. Ji leidžia uoste stovintiems laivams naudoti krante tiekiamą elektrą, todėl sumažėja poreikis laikyti įjungtus laivo generatorius ir jų išmetamų teršalų kiekis. Vizito programoje taip pat įtrauktas susitikimas su „Malta Freeport Corporation“ atstovais, kurie pristatė uosto plėtros prioritetus.
Maltos patirtis aktuali ir Pietų Baltijos regiono uostams, planuojantiems panašius pokyčius. Susipažinimas su praktiniais elektrifikavimo sprendimais ir jų įgyvendinimo iššūkiais gali padėti geriau įvertinti būsimas investicijas bei infrastruktūros poreikius.
Šie klausimai svarbūs ir „DeCoInter“ projektui, kurio metu kuriamos priemonės bei strategijos, padėsiančios Pietų Baltijos regiono uostams pereiti prie mažiau taršių energijos šaltinių.
Projektas „DeCoInter“ bendrai finansuojamas 2021–2027 m. Interreg Pietų Baltijos programos Europos regioninės plėtros fondo lėšomis.
Už šios publikacijos turinį atsako tik jos autoriai. Publikacijoje išdėstyta informacija nebūtinai atspindi Europos Sąjungos, 2021–2027 m. Interreg Pietų Baltijos programos vadovaujančiosios institucijos ar Jungtinio sekretoriato poziciją.
